Descripción

¡Después de un largo proceso de investigación y desarrollo, CTS Turbo se complace en lanzar nuestro nuevo sistema de admisión de aire para los BMW F2x/F3x/F87 equipados con N55! Esta es la admisión principal para su F2x/F3x N55. ¿Por qué? Porque casi todas las demás admisiones en el mercado causarán malas condiciones de funcionamiento como resultado de una carcasa MAF con forma incorrecta. ¿Qué queremos decir? Su carcasa MAF de fábrica tiene forma de hexágono, cuando utiliza una carcasa circular en lugar del hexágono se producen efectos secundarios indeseables, como lecturas MAF incorrectas, ralentí errático y cambios descendentes (particularmente notables en los automóviles equipados con ZF automático), y por último pero no menos POBRE KILOMETRAJE DE COMBUSTIBLE. La razón de esto es que «DME» (computadora) no obtiene lecturas correctas de flujo de aire debido a la forma incorrecta de la carcasa MAF. ¿Qué hicimos para arreglar esto? Probamos, desarrollamos y fundimos nuestra propia carcasa MAF de aluminio patentada en forma de hexágono para garantizar que su automóvil pueda medir el aire tan bien como en forma estándar.

La toma de aire OEM funciona junto con nuestra caja de aire para forzar el aire frío sin problemas en nuestro sistema de admisión de aire. Luego, el aire fluye a través de nuestro filtro de aire de alto flujo de 3.5″, que utiliza un diseño de cono invertido para una máxima respiración del motor. Nuestro tubo de admisión de aluminio doblado con mandril CNC de 3.5 ″ permite una entrada suave de aire frío directamente al motor, minimizando la turbulencia de conexiones innecesarias. Todos los componentes incluidos en el sistema de admisión de aire CTS funcionan a la perfección para proporcionar mayor potencia y par en toda la banda de potencia y un sonido agresivo inspirado en las carreras.

NOTA: Esta admisión puede adaptarse a automóviles equipados con transmisión manual y automática.

Las ganancias de potencia máxima oscilan entre 10 y 15 HP en un vehículo de serie.

Detalles del producto:
– Carcasa MAF con forma de hexágono estilo OE de aluminio patentado por CTS Turbo –
Tubería de aluminio de 3,5 «de diámetro grande doblada con mandril con recubrimiento de polvo negro
– Codiciado grabado con láser // Logotipo CTS Turbo
– Filtro de aire reutilizable de 3,5» con un diseño de cono invertido
– 4 capas Conectores de silicona con abrazaderas de acero inoxidable
– Caja de aire con recubrimiento en polvo
– Soportes y herrajes para evitar traqueteos bajo el par motor

Envió gratis a toda la republica